Strukturne karakteristike reduktora tlaka Hrvatska

Prilikom odabira regulatora tlaka obratite pozornost na sljedeće čimbenike. U skladu sa zahtjevima vaše specifične uporabe, koristite ovaj katalog za odabir regulatora tlaka s vašim parametrima. Ako imate poseban zahtjev, možemo modificirati ili dizajnirati upravljačku opremu kako bismo riješili sve probleme u aplikaciji.

kljun: fini navoj može podesiti točnost opruge niskog momenta.

Ploča kočnice: disk pruža pouzdanu potporu dijafragmi u slučaju prekomjernog tlaka.

Valovita dijafragma: Ova potpuno metalna dijafragma je senzorski mehanizam između ulaznog tlaka i opruge mjernog raspona. Valoviti neperforirani dizajn osigurava veću osjetljivost i dulji vijek trajanja. Klipni senzorski mehanizam može izdržati veći pritisak.

Opruga raspona: rotiranje ručke će stisnuti oprugu, podići jezgru ventila sa sjedišta ventila i povećati izlazni tlak

Dvodijelni poklopac motora: dvodijelni dizajn omogućuje brtvi dijafragme da podnese linearno opterećenje prilikom pritiskanja prstena poklopca, čime se eliminira oštećenje dijafragme zakretnim momentom tijekom montaže

ulazni: mrežasti ulazni filtar i reduktor tlaka lako se mogu oštetiti česticama u sustavu. AFKLOK reduktor tlaka sadrži 25 μM. Filtar montiran na uskočni prsten može se ukloniti kako bi se reduktor tlaka mogao koristiti u tekućem okruženju.

Izlaz: amortizer jezgre ventila za podizanje, koji može održati točan položaj jezgre ventila za podizanje i smanjiti vibracije i rezonanciju.

Mehanizam za osjet klipa: klipni senzorski mehanizam općenito se koristi za podešavanje tlaka koji visokotlačna dijafragma može izdržati. Ovaj mehanizam ima jaku otpornost na oštećenja vršne vrijednosti tlaka, a njegov hod je kratak, tako da je njegov životni vijek produljen u najvećoj mjeri

Potpuno zatvoreni klip: klip je zatvoren u poklopcu motora kroz ramenu strukturu kako bi se spriječilo izbacivanje klipa van kada je izlazni tlak regulatora tlaka previsok.