Drugi artykuł systemu dostawy gazu

System jednostacjonalny - W niektórych zastosowaniach gaz stosowany jest wyłącznie do kalibracji przyrządu. Na przykład, system ciągłego monitorowania emisji (CEMS) potrzebuje tylko kilku minut dziennie na kalibrację gazem. To zastosowanie wyraźnie nie wymaga dużego, automatycznego przekładu manifoldu. Jednakże, projekt systemu dostarczania powinien zapobiegać zanieczyszczeniu gazu kalibracyjnego i minimalizować koszty związane z zamianą cylindra.

Jednokierunkowa manifolds z ramionami jest idealnym rozwiązaniem dla takich zastosowań. Zapewnia bezpieczne i wydajne połączenie oraz zamianę cylindrów, bez walki z regulatorem. Gdy gaz zawiera korozyjny składnik, taki jak HCl lub NO, powinno zostać zamontowane zestaw przepłukiwania w manifoldzie, aby przepłukać regulator gazem inercyjnym (zazwyczaj azotem), uniemożliwiając korozję. Jedno-stacjonarny manifold może również być wyposażony w drugi ogon. Ten układ umożliwia dostęp do dodatkowych cylindrów i utrzymuje rezerwę. Przełączanie realizowane jest ręcznie za pomocą zaworu odcięcia cylindra. Ta konfiguracja zazwyczaj jest odpowiednia dla gazów kalibracyjnych, ponieważ dokładne mieszanie składników zwykle różni się między cylindrami.

Semiautomatyczny system przekazywania - Wiele zastosowań wymaga ciągłego użytkowania i / lub większej ilości gazu niż ta rzeczywiście zużywana przez manifold jednostanowy. Każda przerwa w dostawie gazu może spowodować niepowodzenie eksperymentu, zniszczenie, utratę produktywności lub nawet całkowity downtime obiektu. Semiautomatyczny system przekazywania pozwala przełączyć się na butlę z gazem główną lub rezerwową bez przerwy, minimalizując koszty długotrwałego down timu. Gdy butla lub grupa cylindrów zużyje się do końca, system automatycznie przełącza się na rezerwowy cylinder lub grupę cylindrów, aby zapewnić ciągły przepływ gazu. Użytkownik następnie zamienia butlę z gazem na nowy cylinder, podczas gdy gaz nadal płynie ze strony rezerwowej. Dwukierunkowy zawór służy do wskazania strony głównej lub rezerwowej podczas wymiany cylindra.