Características estruturais do redutor de pressão

Preste atenção aos seguintes fatores ao selecionar o regulador de pressão. De acordo com os requisitos de seu uso específico, utilize este catálogo para selecionar o regulador de pressão com seus parâmetros. Se você tiver solicitação especial, podemos modificar ou projetar o equipamento de controle para solucionar quaisquer problemas na aplicação.

Haste: linha fina pode ajustar a precisão da mola de baixo torque.

Placa de freio: o disco fornece suporte confiável para o diafragma em caso de sobrepressão.

Diafragma ondulado: Este diafragma todo em metal é um mecanismo de detecção entre a pressão de entrada e a mola da faixa de medição. O design corrugado não perfurado garante maior sensibilidade e maior vida útil. O mecanismo de detecção do pistão pode suportar pressões mais altas.

Mola de alcance: girar a alavanca comprimirá a mola, levantará o núcleo da válvula da sede da válvula e aumentará a pressão de saída

Capô de duas peças: o design de duas peças permite que a vedação do diafragma suporte carga linear ao pressionar o anel da tampa, eliminando assim danos de torque ao diafragma durante a montagem

Entrada: o filtro de entrada de malha e o redutor de pressão são fáceis de serem danificados por partículas no sistema. O redutor de pressão AFKLOK contém 25 μM. O filtro montado no anel elástico pode ser removido para permitir que o redutor de pressão seja usado em um ambiente líquido.

Saída: amortecedor do núcleo da válvula de elevação, que pode manter o posicionamento preciso do núcleo da válvula de elevação e reduzir a vibração e a ressonância.

Mecanismo de detecção de pistão: O mecanismo de detecção de pistão é geralmente usado para ajustar a pressão que o diafragma de alta pressão pode suportar. Este mecanismo tem uma forte resistência aos danos do valor de pico de pressão e seu curso é curto, portanto sua vida útil é prolongada ao máximo

Pistão totalmente fechado: o pistão é colocado no capô através de uma estrutura de ombro para evitar que o pistão saia quando a pressão de saída do regulador de pressão for muito alta.