Structurele kenmerken van drukregelaar Nederland

Let bij het selecteren van de drukregelaar op de volgende factoren. Afhankelijk van de vereisten van uw specifieke gebruik, kunt u deze catalogus gebruiken om de drukregelaar met uw parameters te selecteren. Als u een speciaal verzoek heeft, kunnen we de besturingsapparatuur aanpassen of ontwerpen om eventuele problemen in de toepassing op te lossen.

Stam: fijne draad kan de nauwkeurigheid van de veer met laag koppel aanpassen.

Remplaat: de schijf biedt betrouwbare ondersteuning voor het membraan bij overdruk.

Gegolfd membraan: Dit volledig metalen membraan is een sensormechanisme tussen de inlaatdruk en de meetbereikveer. Het gegolfde, niet-geperforeerde ontwerp zorgt voor een hogere gevoeligheid en een langere levensduur. Het zuigerdetectiemechanisme is bestand tegen hogere druk.

Bereik veer: Als u aan de hendel draait, wordt de veer samengedrukt, wordt de klepkern van de klepzitting getild en wordt de uitlaatdruk verhoogd

Tweedelige motorkap: Het tweedelige ontwerp zorgt ervoor dat de membraanafdichting een lineaire belasting kan dragen bij het indrukken van de motorkapring, waardoor torsieschade aan het membraan tijdens de montage wordt geëlimineerd

Inlaat: gaasinlaatfilter en drukregelaar kunnen gemakkelijk worden beschadigd door deeltjes in het systeem. De AFKLOK-drukregelaar bevat een 25 μM. Het op de borgring gemonteerde filter kan worden verwijderd, zodat de drukregelaar in een vloeibare omgeving kan worden gebruikt.

Outlet: liftklepkernschokdemper, die een nauwkeurige positionering van de liftklepkern kan behouden en trillingen en resonantie kan verminderen.

Zuigerdetectiemechanisme: Een zuigerdetectiemechanisme wordt over het algemeen gebruikt om de druk aan te passen die het hogedrukmembraan kan weerstaan. Dit mechanisme heeft een sterke weerstand tegen de schade van de drukpiekwaarde en de slag is kort, zodat de levensduur ervan in de grootste mate wordt verlengd

Volledig omsloten zuiger: de zuiger is via een schouderconstructie in de motorkap opgesloten om te voorkomen dat de zuiger naar buiten schiet wanneer de uitlaatdruk van de drukregelaar te hoog is.