감압기의 구조적 특성 대한민국

압력 조절기를 선택할 때 다음 요소에 주의하십시오. 특정 사용 요구 사항에 따라 이 카탈로그를 사용하여 매개변수가 있는 압력 조절기를 선택하십시오. 특별한 요청이 있는 경우 제어 장비를 수정하거나 설계하여 애플리케이션의 문제를 해결할 수 있습니다.

줄기: 가는 나사는 낮은 토크 스프링의 정확도를 조정할 수 있습니다.

브레이크 플레이트: 디스크는 과압이 발생하는 경우 다이어프램을 안정적으로 지원합니다.

주름진 다이어프램: 이 모든 금속 다이어프램은 입구 압력과 측정 범위 스프링 사이의 감지 메커니즘입니다. 천공되지 않은 주름진 디자인은 더 높은 감도와 더 긴 서비스 수명을 보장합니다. 피스톤 감지 메커니즘은 더 높은 압력을 견딜 수 있습니다.

레인지 스프링: 핸들을 돌리면 스프링이 압축되고 밸브 코어가 밸브 시트에서 들어 올려 출구 압력이 증가합니다.

2피스 보닛: 2피스 설계로 보닛 링을 누를 때 다이어프램 씰이 선형 하중을 견딜 수 있으므로 조립 중 다이어프램에 대한 토크 손상이 제거됩니다.

입구: 메쉬 입구 필터와 감압기는 시스템의 입자로 인해 손상되기 쉽습니다. AFKLOK 감압기는 25μM을 포함합니다. 스냅 링 장착 필터를 제거하면 감압기를 액체 환경에서 사용할 수 있습니다.

콘센트: 리프트 밸브 코어의 정확한 위치를 유지하고 진동과 공진을 줄일 수 있는 리프트 밸브 코어 충격 흡수 장치.

피스톤 감지 메커니즘: 피스톤 감지 메커니즘은 일반적으로 고압 다이어프램이 견딜 수 있는 압력을 조정하는 데 사용됩니다. 이 메커니즘은 압력 피크 값의 손상에 대한 저항력이 강하고 스트로크가 짧아 서비스 수명이 최대한 연장됩니다.

완전 밀폐형 피스톤: 피스톤은 어깨 구조를 통해 보닛에 둘러싸여 있어 압력 조절기의 출구 압력이 너무 높을 때 피스톤이 튀어나오는 것을 방지합니다.